随着清洁能源的广泛应用，提高输气管道的输送效率成为热点问题，其中降低管输过程中的摩擦阻力至关重要。为探究三角形肋条在输气管道减阻中的应用效果，利用ANSYS?FLUENT软件对光滑管道和肋条管道中的湍流流动进行了数值模拟。结果表明，在近壁区域，肋条管道与光滑管道的速度剖面相差较大，主流区域相差较小，肋条结构的减阻效果主要基于近壁面；肋条结构将漩涡推离壁面，使肋底充满低速流体，降低近壁面处动量交换，减小摩擦阻力；与光滑壁面相比，尺寸为s＝h＝0.516 5 mm的肋条具有4.38%的减阻效果。

自然灾害中的土体塌陷严重威胁埋地管道的稳定性。为了研究埋地管道在悬空塌陷区的稳定性，基于有限元方法，研究了壁厚、外径不同的埋地弯管在悬空状态下的位移、应变和应力；采用特征值屈曲理论，研究了一定条件下埋地弯管在土体塌陷时所能承受的极限长度。结果表明，减小管道在土体中的埋深、增大管道外径以及壁厚，可以有效降低管道在土体塌陷过程中的位移，管道的应力和应变均发生在塌陷区的中心和两侧固支端的位置；管道外径、壁厚的提高，可以在一定程度上抑制局部应力过高；埋地弯管在采空区的极限长度约为87 m，并且增大管道外径和壁厚可增强埋地弯管在土体塌陷过程中的抗屈曲能力。

为确定能够提高辽河油田稠油乳状液稳定性的最优复配体系以及在不同条件下乳状液稳定性的变化规律，利用聚焦光束反射测量仪（FBRM）、流变仪，通过四因素三水平的正交实验，探究了液滴平均粒径、分散度、乳状液黏度的变化规律，考察了外部因素对复配体系下乳状液稳定性的影响。结果表明，OBS?50、AEO15/OS?15、OP?15、十二烷基苯磺酸钠的质量分数分别为4.0%、4.0%、1.4%、1.4%的复配乳化剂有利于提高辽河油田稠油乳状液的稳定性；平均粒径与分散度存在正协同关系，与乳状液黏度存在反比关系；温度、油水体积比的提升，会降低乳状液的稳定性；加大搅拌速率及矿化度，有利于提高乳状液的稳定性；矿化物NaCl的质量分数为0.2%～1.0%时，能较大幅度地提升乳状液稳定性，进一步提高其质量分数对乳状液稳定性的提升效果不明显。